期待已久的旺季大促终于来临，卖家都摩拳擦掌只待大干一场，没想到在这个关键时刻，部分卖家却收到了一个不好的消息。

  “晚上我处理了一件货件，预计UPS费用是9美元，结果第二天早上发现涨到了27美元，UPS不可能一夜之间费用上涨3倍。”

  综合这些卖家反馈的情况不难发现，他们通过UPS运送到FBA的费用基本都突然涨了2-3倍，而且此次涨价既没有提前通知，也不符合以往旺季附加费2%-5%的正常增长区间，不免在卖家群里引起一片恐慌，一些卖家更是直言已经取消了很多发货，在UPS回到正常状态费用之前不会再发货。

  幸运的是，对于此次运费异常，UPS官方也及时察觉，并且展现出了高效执行力，在当天边完成了系统修复作业，恢复了正常价格。此外，UPS还提醒受一定的影响的卖家，务必在发货创建后的24小时内取消订单，以免产生高昂的运输费用。

  不过，如今正是卖家备战黑五网一的紧要关头，各种货物准备工作相当繁重，而此次突发事故无疑给卖家带来更多的工作量。有卖家表示，为了尽最大可能避免600美元的超额入库费，他们一个早上就取消了23批货件，预计返工所需时间为90分钟。

  不得不说，每次一到年底旺季，货物运输市场风云参数图片）突变，卖家总要经历一些额外的考验。

  一方面，旺季期间消费者需求急剧增长，海量商品涌入市场，对各货物运输公司和电子商务平台的物流解决能力提出了更高的要求。一旦物流基础配置无法跟上货物的激增速度，就会出现爆仓、延迟配送等问题。

  举例来说，据业内人士，在秋季大促期间出现大爆仓的亚马逊ABQ2、PSC2两个新仓库持续到近日依然爆仓严重，并且出现不放约、持续删约、甚至拒收的风险。除此之外，美东、美西、美中多个热门仓库情况也不容乐观，批约时间或多或少都有延迟。

  另一方面，如今市场形势并不稳定，加上旺季期间运力紧张、罢工事件频发等因素，配送过程中难免产生更多费用，货物运输公司往往会为了覆盖掉这些额外成本而向客户征收更多运费。

  比如，UPS此前就宣布称，将针对今年假日购物季上调两次旺季附加费，一次在9月底、第二次则在11月中旬。而另一家快递业巨头DHL也在今年9月正是增收了旺季附加费，以便应对下半年假日购物旺季的跨境物流挑战。

  DHL Express征收旺季附加费 图源：SUPPLYCHAINDIVE

  总而言之，面对旺季带来的物流考验，卖家需要提前准备好，优化库存管理和物流方案，以应对也许会出现的很多问题，确保顺利度过旺季，保障业务平稳运行。